A.黏度測量值>12.5cSt
B.黏度測量值<12.5cSt
C.黏度測量值=12.5cSt
D.11.5<黏度測量值<12.5cSt
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A.黏度測量值>11.5cSt
B.黏度測量值<11.5cSt或黏度測量值>12.5cSt
C.11.5<黏度測量值<12.5cSt
D.黏度測量值<12.5cSt
A.比例作用；比例積分作用
B.比例積分作用；比例積分作用
C.比例積分作用；比例微分作用
D.比例積分作用；比例作用
A.處在“OFF”位置
B.處在“DO”位置
C.處在“HFO”位置
D.與選擇開關(guān)的狀態(tài)無關(guān)
A.在機旁手動調(diào)節(jié)蒸汽閥門開度
B.在黏度控制器面板上改變溫度設(shè)定值
C.在黏度控制器面板上改變黏度設(shè)定值
D.在黏度控制器面板上調(diào)節(jié)蒸汽閥門開度
A.蒸汽調(diào)節(jié)閥閥門開度
B.黏度設(shè)定值
C.黏度實際值
D.操作模式指示
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗，此后（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，當操作水電磁閥通電時，其通電狀態(tài)持續(xù)的時間（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數(shù)是（）。
空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時，其沖洗方向是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。