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正確引導(dǎo)輿論，最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。（）
I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）
搶修過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持采取有效安全保障措施。（）
I級(jí)災(zāi)害天氣預(yù)警應(yīng)對(duì)措施（）。
災(zāi)情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網(wǎng)、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的（）情況等。
供電線路搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度，周?chē)h(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。（）
各車(chē)間應(yīng)對(duì)Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備，按天氣預(yù)報(bào)提前上崗，實(shí)行雨中和雨后重點(diǎn)檢查。（）
車(chē)間值班人員應(yīng)掌握車(chē)間主任、書(shū)記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）
各車(chē)間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）
各車(chē)間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）