A.1.5～2.5
B.5
C.5～10
D.5～7
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A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C、總泵旁通孔或回油孔堵塞
D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
A.輪齒磨成錐形
B.自鎖裝置失效
C.互鎖裝置失效
D.倒檔鎖失效
A.制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D.制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
A、600
B、800
C、1000
D、1200
A.30
B.50
C.70
D.90
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
增壓器的清洗不包括（）。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。