你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。
A.增減主動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片
B.增減主動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片
C.增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片
單項(xiàng)選擇題
用百分表測(cè)量變速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于（）mm，使用極限為0.06mm。
A.0.02
B.0.025
C.0.03
D.0.035
單項(xiàng)選擇題
齒長(zhǎng)磨損不得超過(guò)原齒長(zhǎng)的（）%。
A.20
B.25
C.30
D.35
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372—85）技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為（）mm。
A.0.20
B.0.15
C.0.10
D.0.08
單項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于（）°。
A.5
B.10
C.15
D.20
單項(xiàng)選擇題
在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%，輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于（）min。
A.2
B.3
C.4
D.5
單項(xiàng)選擇題
解放CAl092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為（）μF。
A.10～15
B.5～10
C.10～12
D.2～5
單項(xiàng)選擇題
桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為（）mm。
A.15～25
B.25～35
C.35～45
D.45～55
單項(xiàng)選擇題
離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。
A.將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤
B.將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋
C.固定離合器蓋和壓盤
D.減小振動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
EQl092F車的轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。
A.最小
B.自由
C.最大
D.極限

宁国都颈装饰工程有限公司

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。

你可能感興趣的試題

主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。

用百分表測(cè)量變速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于（）mm，使用極限為0.06mm。

齒長(zhǎng)磨損不得超過(guò)原齒長(zhǎng)的（）%。

根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372—85）技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為（）mm。

機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于（）°。

在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%，輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于（）min。

解放CAl092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為（）μF。

桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為（）mm。

離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。

EQl092F車的轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。

宁国都颈装饰工程有限公司

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。

你可能感興趣的試題

主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。

用百分表測(cè)量變速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于（）mm，使用極限為0.06mm。

齒長(zhǎng)磨損不得超過(guò)原齒長(zhǎng)的（）%。

根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372—85）技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為（）mm。

機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于（）°。

在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%，輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于（）min。

解放CAl092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為（）μF。

桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為（）mm。

離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。

EQl092F車的轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。

主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。

用百分表測(cè)量變速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于（）mm，使用極限為0.06mm。

齒長(zhǎng)磨損不得超過(guò)原齒長(zhǎng)的（）%。

根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372—85）技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為（）mm。

在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%，輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于（）min。

解放CAl092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為（）μF。

離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。

EQl092F車的轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。