A、真空管漏氣
B、點(diǎn)火系有故障
C、各缸缸壓升高
D、潤(rùn)滑系
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你可能感興趣的試題
A、排氣管
B、氧傳感器
C、三元催化轉(zhuǎn)化器
D、EGR閥
A、水泵
B、節(jié)溫器
C、風(fēng)扇
D、散熱器
A、壓縮比過小
B、辛烷值過低
C、點(diǎn)火過早
D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低
A、蓄電池電壓
B、電動(dòng)燃油泵
C、啟動(dòng)機(jī)
D、點(diǎn)火線圈
A、多缸斷油法
B、單缸斷油法
C、多缸斷火法
D、單缸斷火法
最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。