多項選擇題目前開通的高鐵線路接觸網(wǎng)線岔形式有（）。

A.交叉線岔
B.無交分線岔
C.1/42
D.1/41


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1.多項選擇題高速鐵路動車組列車停在接觸網(wǎng)分相區(qū)，不具備自救條件時，具備向中性區(qū)遠動送電時，（）通知停在該分相的列車升弓，待該列車駛出分相區(qū)后，再通知供電調(diào)度員恢復原供電方式并向后方接觸網(wǎng)供電臂送電，恢復后續(xù)列車正常運行。

A.可在該分相后方接觸網(wǎng)供電臂辦理停電后
B.由列車調(diào)度員向供電調(diào)度員辦理向中性區(qū)遠動送電手續(xù)
C.可在該分相前方接觸網(wǎng)供電臂辦理停電后
D.前后方供電臂均停電后

4.多項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)凡影響行車的施工維修，均應設置防護（）。

A.未設好防護，禁止開工
B.線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件，禁止撤除防護、放行列車
C.施工維修防護的設臵與撤除，由施工負責人決定
D.施工維修防護的設臵與撤除，由職務最高的人員決定

5.多項選擇題高速鐵路進行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時，應在列車調(diào)度臺，或車站（動車所）行車室設聯(lián)絡員，施工及維修地點設現(xiàn)場防護人員。要求如下（）。

A.聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護人員應由指定的、安全等級不低于三級人員擔任
B.在車站行車室設駐站聯(lián)絡員時，區(qū)間作業(yè)，駐站聯(lián)絡員設在該區(qū)間相鄰車站的行車室；車站作業(yè)，駐站聯(lián)絡員設在車站行車室
C.作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設臵現(xiàn)場防護人員，防護人員擔當行車防護同時可負責監(jiān)護接觸網(wǎng)停電接地封線狀態(tài)。防護人員不得侵入機車車輛限界
D.當設備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設備故障時，須進行防護，本線、鄰線可不設臵防護信號