A.試運(yùn)行
B.竣工驗(yàn)收
C.使用
D.技術(shù)交底
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A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.動(dòng)用階段
A.業(yè)主單位的實(shí)力
B.施工單位的水平
C.投資的限額及其分配
D.美觀的要求
A.使用功能和安全可靠性
B.觀感質(zhì)量和安全可靠性
C.經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性
D.適用性和安全可靠性
A.設(shè)計(jì)的問題
B.施工的責(zé)任
C.材料問題
D.使用責(zé)任
A.動(dòng)態(tài)跟蹤控制
B.事前控制
C.過程控制
D.事后控制
最新試題
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。
風(fēng)險(xiǎn)意識強(qiáng)調(diào)（）
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是（）。
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來的閉合曲線。
某承包單位在施工中有針對性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的（）策略。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
下列關(guān)于成本計(jì)劃說法正確的是（）。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯(cuò)誤的是（）。