A.屬于接觸識讀
B.識別無“盲區(qū)”
C.保密性不強
D.不可同時識別多個識別對象
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A.機械的自動化
B.信息的自動化
C.知的自動化
D.信息的專用化
A.專用化
B.通用化
C.自動化
D.綠色化
A.專業(yè)化
B.通用化
C.自動化
D.智能化
A.高速化
B.大型化
C.實用化
D.輕型化
A.運輸設(shè)備、倉儲保管設(shè)備、裝卸搬運設(shè)備、流通加工設(shè)備、包裝設(shè)備、信息處理設(shè)備等
B.固定設(shè)備和活動設(shè)備
C.為企業(yè)（生產(chǎn)）物流設(shè)備和社會（供銷）物流設(shè)備
D.運輸車輛、運輸線路、橋隧、車站、港口等
最新試題
我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺的建立，必然會極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競爭能力。這主要表現(xiàn)在（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯誤的是：（）。
對上述方程組求解可以得知A，B，C三個面包店處于平衡狀態(tài)時的市場份額，以下說法正確的是：（）。
物流信息平臺的特點包括（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。
物流信息平臺是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點說法錯誤的是：（）。
（）是以管理信息系統(tǒng)為骨架，重點放在生產(chǎn)物流的組織、計劃、管理、控制和監(jiān)督上，對一個組織（單位、企業(yè)或部門）進(jìn)行全面管理的人和計算機相結(jié)合的系統(tǒng)，它綜合運用計算機技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理實驗和現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進(jìn)行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計劃布置、決策分析。
第三方物流企業(yè)的信息化的特征，主要表現(xiàn)在（）。