A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運(yùn)維階段
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A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設(shè)備間無干涉
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進(jìn)行
C.碰撞檢查分為兩類,即項(xiàng)目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
D.項(xiàng)目內(nèi)圖元碰撞檢查,指檢測當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系,不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查
E.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查,指對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與鏈接模型中的圖元進(jìn)行碰撞檢測
A.協(xié)同設(shè)計(jì)
B.深化設(shè)計(jì)
C.碰撞檢查
D.施工模擬
A.有管道類型、管徑、主管和支管標(biāo)高
B.按閥門的分類繪制
C.儀表按實(shí)際項(xiàng)目中要求的參數(shù)繪制(出產(chǎn)廠家、型號(hào)、規(guī)格等)
D.衛(wèi)生器具體的類別形狀及尺寸
A.建筑信息模型的可視化優(yōu)勢
B.建筑信息模型的模擬分析
C.建筑信息模型的文檔管理
D.建筑信息模型的性能分析
A.彎頭連風(fēng)口
B.三通連風(fēng)口
C.四通連風(fēng)口
D.五通連風(fēng)口
E.側(cè)連接風(fēng)口
最新試題
BIM在機(jī)電工程中施工組織設(shè)計(jì)流程第一項(xiàng)是()。
虛擬建造技術(shù)解決方案能夠解決哪些施工的問題?()
VDC模式的工作流程在設(shè)計(jì)階段和施工階段中間加入了()。
下面關(guān)于施工工序管理說法錯(cuò)誤的是()。
下面哪一項(xiàng)不是三維協(xié)同設(shè)計(jì)的優(yōu)勢?()
下面關(guān)于采用鏈接方式和工作集協(xié)調(diào)方式兩種繪圖方式說法正確的是()。
企業(yè)選擇BIM軟件時(shí)可以注意以下哪幾方面:()
下面哪一項(xiàng)不是造價(jià)管理方面的應(yīng)用體現(xiàn)()。
下面哪一項(xiàng)不是一般模型拆分原則()。
下面關(guān)于BIM項(xiàng)目工作人員組織配置說法錯(cuò)誤的是()。