A.接觸網(wǎng)的巡視
B.支柱培土
C.清掃基礎帽
D.未接觸帶電部分的測量
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A.停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路
B.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于1200m時
C.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于1000m時
D.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于800m時
A.巡視不少于兩人，其中一人的安全等級不低于三級；
B.巡視人員應戴安全帽，穿防護服，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視還要有照明用具
C.任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車；
D.在160km/h及以上區(qū)段，一般不進行步行巡視
A.中心錨結所在的跨距內接觸線不得有接頭和補強
B.中心錨結繩范圍內不得安裝吊弦和電聯(lián)結器
C.中心錨結繩不應松弛、不得觸及彈性吊弦輔助繩，兩邊的長度和張力力求相等。
D.中心錨結繩兩端與承力索固定線夾的設置和間距符合設計要求
A.中心錨結繩范圍內承力索允許有接頭和補強；
B.中心錨結繩的弛度應等于該處承力索的弛度；
C.中心錨結繩的弛度應略低于該處承力索的弛度；
D.中心錨結繩位置、中心錨結繩與承力索、懸掛點固定線夾的設置和間距符合設計要求
A.硬橫梁的安裝高度應符合設計要求，允許誤差不超過＋50mm；
B.硬橫梁呈水平狀態(tài)，各段之間及其與支柱應連接牢固，螺栓緊固力矩應符合設計要求；
C.硬橫梁銹蝕面積超過20%時應除銹涂漆；
D.吊柱在安裝后應處于豎直狀態(tài)，限界滿足要求
最新試題
一般當（）時，絕緣結兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓對硬點碰撞和產生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產生不良影響，嚴重時會造成弓網(wǎng)事故。
受電弓對接觸線的壓力過小，則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產生（）損壞接觸線。
標稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應在（）
弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負極連接。
斬波器作用是在電機啟動時，調節(jié)電機兩端（）來滿足電機電流恒流啟動要求。
雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產生。
受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。