A.隔離開關(guān)可以開、合不超過5km(延長公里)線路的空載電流,超過時,應(yīng)經(jīng)過試驗,報鐵路局批準(zhǔn);
B.隔離開關(guān)可以開、合不超過10km(延長公里)線路的空載電流,超過時,應(yīng)經(jīng)過試驗,報鐵路局批準(zhǔn)
C.從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進(jìn)行考試,其安全等級不得低于三級
D.在申請倒閘命令時,先由安全等級不低于三級的要令人向供電調(diào)度提出申請,供電調(diào)度員審查后,發(fā)布倒閘命令;
E.遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān),并立即報告供電調(diào)度。但再閉合時必須有供電調(diào)度員的命令
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A.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換,若必須更換時,應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)
B.若必須更換時,遇發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)
C.若必須更換時,遇工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時,必須由發(fā)票人簽認(rèn)
D.必須廢除原工作票,簽發(fā)新的工作票
A.事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,作業(yè)時可以不開工作票
B.工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于四級
C.所有工作票保存時間不少于6個月
D.一張工作票只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.接觸網(wǎng)的巡視
B.支柱培土
C.清掃基礎(chǔ)帽
D.未接觸帶電部分的測量
A.停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路
B.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于1200m時
C.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于1000m時
D.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于800m時
A.巡視不少于兩人,其中一人的安全等級不低于三級;
B.巡視人員應(yīng)戴安全帽,穿防護(hù)服,攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,夜間巡視還要有照明用具
C.任何情況下巡視,對接觸網(wǎng)都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車;
D.在160km/h及以上區(qū)段,一般不進(jìn)行步行巡視
最新試題
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅埽⒖筛纳剖芰鳌?/p>
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時,綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響,使主回路得到()
離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
定位器是集中()的匯集點。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()