A.鋼軌上
B.枕木上
C.路肩上
D.車(chē)輛下部
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A.具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)
B.熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度
C.熟悉有關(guān)安全操作規(guī)程
D.掌握本崗位安全操作技能
A.不得與之接觸
B.應(yīng)立即通知附近車(chē)站
C.應(yīng)立即通知供電管理單位
D.在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線(xiàn)索或異物處所10m以外
A.新購(gòu)、制作(或大修)后,在第一次投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)
B.使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗(yàn)
C.絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r(shí),進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)
D.絕緣工具的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行
A.隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)5km(延長(zhǎng)公里)線(xiàn)路的空載電流,超過(guò)時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn),報(bào)鐵路局批準(zhǔn);
B.隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)10km(延長(zhǎng)公里)線(xiàn)路的空載電流,超過(guò)時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn),報(bào)鐵路局批準(zhǔn)
C.從事隔離開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進(jìn)行考試,其安全等級(jí)不得低于三級(jí)
D.在申請(qǐng)倒閘命令時(shí),先由安全等級(jí)不低于三級(jí)的要令人向供電調(diào)度提出申請(qǐng),供電調(diào)度員審查后,發(fā)布倒閘命令;
E.遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開(kāi)斷路器或有條件斷開(kāi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān),并立即報(bào)告供電調(diào)度。但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度員的命令
A.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換,若必須更換時(shí),應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)
B.若必須更換時(shí),遇發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)
C.若必須更換時(shí),遇工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí),必須由發(fā)票人簽認(rèn)
D.必須廢除原工作票,簽發(fā)新的工作票
最新試題
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
斬波器作用是在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)電機(jī)兩端()來(lái)滿(mǎn)足電機(jī)電流恒流啟動(dòng)要求。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)()
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線(xiàn)現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線(xiàn)。
減小()是減小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。