A.行人應當在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走
B.行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設(shè)施
C.行人可以跨越、倚坐道路隔離設(shè)施
D.行人通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行
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A.應當按照交通信號通行
B.遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行
C.在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行
D.機動車、非機動車實行左側(cè)通行。
A.向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品
B.攀登桿塔、鐵路機車車輛
C.在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施
D.觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)
A.日最高氣溫達到40℃以上,應當停止當日室外露天作業(yè)
B.日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時,用人單位全天安排勞動者室外露天作業(yè)時間累計不得超過6小時,連續(xù)作業(yè)時間不得超過國家規(guī)定,且在氣溫最高時段3小時內(nèi)不得安排室外露天作業(yè)
C.日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時,用人單位應當采取換班輪休等方式,縮短勞動者連續(xù)作業(yè)時間,并且不得安排室外露天作業(yè)勞動者加班
D.不得安排懷孕女職工和未成年工在35℃以上的高溫天氣期間從事室外露天作業(yè)及溫度在33℃以上的工作場所作業(yè)
A.電工
B.電焊工
C.起重機司機
D.工程師
A.班前充分休息
B.嚴禁班前、班中飲酒
C.嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班
D.不得做與工作無關(guān)的事情
最新試題
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓對接觸線的壓力過小,則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
減小滑板()可適當?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
雜散電流的防護需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會產(chǎn)生電化學腐蝕。
一般當()時,絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高(大于1000V以上)。
隔離開關(guān)合閘時動.靜觸頭應接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。