A.0.75mm
B.0.50mm
C.0.25mm
D.0.10mm
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A.升高
B.降低
C.不變
D.時(shí)高時(shí)低
A.接柱
B.滑環(huán)
C.軸頭
D.軸承
A.首先檢查風(fēng)扇皮帶和導(dǎo)線連接情況
B.首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無異常之處
C.首先檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕
D.首先檢查電流表內(nèi)部是否出故障
A.汽車自身最大輸出電流的性能
B.限制自身最大輸出電壓的性能
C.同時(shí)限制最大輸出電流和最高輸出電壓的性能
D.控制激磁電流保持恒定不變的性能
A.無充電電流
B.充電電流過大
C.充電電流不穩(wěn)
D.充電電流過小
最新試題
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()
免維護(hù)蓄電池的“電眼”顯示綠色時(shí),表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。()
多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式?
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說法,不正確的是()
下列能夠說明蓄電池的性能不良的是()
簡(jiǎn)述直流電的優(yōu)點(diǎn)。
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成:電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。()
常用車輛的蓄電池,放電程度夏季達(dá)25%、冬季達(dá)50%時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。()
簡(jiǎn)述直流電源的缺點(diǎn)。
簡(jiǎn)述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。