A.點(diǎn)火過(guò)早
B.點(diǎn)火過(guò)遲
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.化油器有故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低初級(jí)電流
B.增加初級(jí)電流
C.穩(wěn)定初級(jí)電流
D.提高次級(jí)電流
A.熱型
B.冷型
C.中型
D.通用型
A.離心提前調(diào)節(jié)裝置保證
B.真空式調(diào)節(jié)裝置保證
C.辛烷值選擇裝置保證
D.分電盤(pán)安裝位置保證
A.閉合瞬間
B.打開(kāi)瞬間
C.閉合后
D.閉合或打開(kāi)瞬間
A.0.5～0.7mm
B.0.7～1.0mm
C.1.0～1.2mm
D.1.2～1.5mm
最新試題
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。
汽車(chē)分電盤(pán)上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線(xiàn)圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車(chē)高壓總線(xiàn)的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過(guò)程可以劃分為三個(gè)階段觸點(diǎn)張開(kāi)→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
為使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開(kāi)的頻率就增高，導(dǎo)致次級(jí)電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。
汽車(chē)行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
點(diǎn)火線(xiàn)圈里的初級(jí)線(xiàn)圈中的電流是交流電。
當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。