A.高壓著火
B.電火花點火
C.熾熱點火
D.蓄電池點火
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A.低速限制初級電流，高速增強電流
B.防止觸點燒蝕
C.降低次級電壓
D.提高初級電壓
A.高壓火花弱
B.點火系低壓斷路
C.低壓短路
D.火花很強
A.減小
B.增大
C.保持不變
D.以上說法都不完整
A.電樞繞組電流
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.激磁繞組電流
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩
A.低壓電路斷路故障
B.低壓電路短路故障
C.高壓電路有故障
D.油路有故障
最新試題
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。
接通點火開關(guān)，用手搖動曲軸。觀察電流表指針的動態(tài)變化，如果電流表指針指在“0”處不擺動，表示低壓電路斷路。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。
汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機(jī)點火電路的接通與切斷。
安裝有良好的點火線圈，打開點點火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時，撥動分電盤電器觸點，應(yīng)有強烈的藍(lán)色火花跳動，其火花長度約為6～6.5mm。
發(fā)動機(jī)起動運轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。
分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。
汽車行駛途中，發(fā)動機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。