A、常壓蒸餾
B、減壓蒸餾
C、常減壓蒸餾
D、延遲焦化
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A、初餾點(diǎn)
B、50%點(diǎn)
C、90%點(diǎn)
D、干點(diǎn)
A.密度大,凝點(diǎn)高
B.密度小,凝點(diǎn)低
C.密度大,凝點(diǎn)低
D.密度小,凝點(diǎn)高
A、<0.5%
B、0.5%~2.0%
C、2.0%~2.5%
D、>2.5%
A、蠟
B、硫
C、烴類
D、金屬鹽類
A、含蠟量高,密度大,含硫含膠質(zhì)高
B、含蠟量高,密度小,含硫含膠質(zhì)低
C、含蠟量低,密度小,含硫含膠質(zhì)低
D、含蠟量低,密度大,含硫含膠質(zhì)高
最新試題
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
油罐收油作業(yè)時,當(dāng)液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
卸船作業(yè)時,最小槽船滿載在()。