某油罐新進(jìn)油線需安裝閥門，要求進(jìn)油速度不大于3m/s，每小時(shí)最大進(jìn)油量為763m3，則選用的閥門通徑最小應(yīng)為（）mm。
A、250
B、300
C、350
D、400
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閥體上標(biāo)注有“
”，數(shù)值40標(biāo)示著該閥門的（）。
A、公稱壓力為4.0MPa
B、工作壓力為4.0MPa
C、公稱直徑為40mm
D、介質(zhì)溫度為400℃
A、公稱壓力
B、工作壓力
C、公稱直徑
D、介質(zhì)流向
A、藍(lán)色
B、灰色
C、銀粉色
D、黑色
A、1
B、2
C、4
D、6
A、Z
B、J
C、L
D、Q
最新試題
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。