A、品種、罐號(hào)、油量、時(shí)間和使用管線
B、品種、罐號(hào)、時(shí)間
C、品種、罐號(hào)、管線
D、品種、罐號(hào)、時(shí)間、管線
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A、靜電
B、盲板
C、緊固件
D、密封件
A、一般油料
B、一般潤(rùn)滑油
C、低凝點(diǎn)潤(rùn)滑油
D、高凝點(diǎn)潤(rùn)滑油
A、2
B、3
C、3.5
D、4
A、溫度較低
B、粘度較大
C、凝固
D、密度較大
A、726
B、736
C、740
D、760
最新試題
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
棧橋上的踏梯，必須安裝（）。
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。