A、4
B、8
C、10
D、12
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、操作工
B、當(dāng)班班長(zhǎng)
C、大班長(zhǎng)
D、工藝員
A、品種、罐號(hào)、油量、時(shí)間和使用管線
B、品種、罐號(hào)、時(shí)間
C、品種、罐號(hào)、管線
D、品種、罐號(hào)、時(shí)間、管線
A、靜電
B、盲板
C、緊固件
D、密封件
A、一般油料
B、一般潤(rùn)滑油
C、低凝點(diǎn)潤(rùn)滑油
D、高凝點(diǎn)潤(rùn)滑油
最新試題
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)()大呼吸式安全閥。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),中壓管道一般指表壓()的管道。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿(mǎn)載在()。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。