A、溶于水溶于油
B、溶于水不溶于油
C、不溶于水溶于油
D、不溶于水不溶于油
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A、6
B、5
C、4
D、3
A、7
B、6
C、5
D、4
A、稍大于
B、等于
C、稍小于
D、隨意
A、脫水
B、檢尺測(cè)溫
C、掃線
D、加溫
A、10
B、15
C、20
D、25
最新試題
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
收甲、乙、丙A類(lèi)油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。