A、1
B、3
C、5
D、7
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A、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
B、清新空氣
C、標(biāo)準(zhǔn)氣體
D、可燃?xì)怏w
A、泵出口閥
B、管路回流閥
C、泡沫罐出口閥
D、比例混合器調(diào)節(jié)閥
A、確保油罐不發(fā)生火災(zāi)
B、確保消防泡沫有效
C、確保比例混合器完好
D、確保消防泵完好
A、10%～15%
B、15%～20%
C、20%～25%
D、25%～30%
A、30%～40%
B、40%～50%
C、50%～60%
D、60%～70%
最新試題
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。