A、用高粘度油清洗
B、用低粘度油清洗
C、更換濾網(wǎng)
D、更換混合器
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A、緊固密封蓋
B、更換機(jī)械密封件
C、降低油品溫度
D、更換填料或密封圈
A、緊固密封蓋
B、清洗濾網(wǎng)
C、降低油品溫度
D、降低油品粘度
A、降低液面高度
B、清洗濾網(wǎng)
C、疏通管道
D、提高油品溫度
A、降低液面高度
B、清洗濾網(wǎng)
C、疏通管道
D、升高油品溫度
A、緊固密封蓋
B、更換機(jī)械密封件
C、升高油品溫度
D、更換填料或密封圈
最新試題
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。
對(duì)輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)的描述正確的是（）。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線(xiàn)流速控制在不高于（）。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。