A、鶴管、閥門、管線連接等有無(wú)泄漏
B、車體有無(wú)泄漏
C、槽車的裝料量
D、排汽管是否有防火罩
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A、槽車底閥有無(wú)漏油
B、按工藝控制指標(biāo)和提貨量控制槽車充裝量
C、車體是否完好
D、鶴管、閥門、管線連接等有無(wú)泄漏
A、1、3.5
B、1、4.5
C、1、5.5
D、2、4.5
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、250mm
A、鶴管
B、靜電接地線
C、閥門
D、地線
A、油品名稱
B、準(zhǔn)裝證
C、準(zhǔn)運(yùn)證
D、危險(xiǎn)品運(yùn)輸證
最新試題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。