A.增加工作面,組織更多的施工隊伍
B.采用先進的施工機械
C.對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償
D.強化制度建設和落實
E.用物質(zhì)刺激的方法提高工作效率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加工作面,組織更多的施工隊伍
B.采用先進的施工機械
C.對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償
D.強化制度建設和落實
E.增加每天的施工時間
A.橋梁金屬構(gòu)件安裝
B.路面各結(jié)構(gòu)層
C.路基填筑的挖運與攤鋪碾壓
D.結(jié)構(gòu)物流水簡化
E.管涵的水泥混凝土墊層與涵管吊裝
A.大型橋梁工程
B.立交橋
C.隧道工程
D.一座涵洞
E.路面工程
A.施工段
B.流水節(jié)拍
C.施工層
D.工作面
E.技術間歇
A.橫道圖法
B.控制圖
C.網(wǎng)絡計劃法
D.S曲線
E.斜率圖
最新試題
流水施工可以分為()。
在對進度計劃進行施工準備的可靠性審查時,應重點審查()。
公路工程進度計劃的主要形式包括()。
屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的技術措施的是()。
某一級公路,路線通過地區(qū)氣候干燥,路面底基層為填隙石,基層為水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。該路段基層施工組織方法應采用()。
路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用()搭接類型。
屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施有()。
屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的組織措施的是()。
屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)的是()。
公路工程進度計劃編制的依據(jù)包括()。