A、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速過高
B、轉(zhuǎn)子和定子之間間隙過小
C、混合相顆粒直徑過大
D、開冷卻系統(tǒng)
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A、板框變形
B、板框密封面有積物
C、濾機(jī)進(jìn)口壓力小
D、濾布濾紙破損或起皺
A、板框變形
B、濾機(jī)進(jìn)口壓力小
C、壓緊裝置加力不足
D、濾布濾紙破損或起皺
A、板框變形
B、板框密封面有積物
C、濾布濾紙破損
D、油品粘度小
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)CCD30柴油機(jī)油,計算準(zhǔn)確但調(diào)合后的100℃粘度僅為7.5mm2/s,其不合格原因是()。
A、忽略了添加劑對油品粘度的影響
B、計量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、基礎(chǔ)油數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)L-DAA100壓縮機(jī)油,油品的40℃粘度為88.5mm2/s,不合格的原因有()。
A、計算有誤
B、計量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、忽略了添加劑對油品粘度的影響
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。