A、關(guān)閉并加鉛封
B、常開并加鉛封
C、完好備用
D、可遠(yuǎn)程控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、玻璃管
B、雷達(dá)
C、玻璃板
D、伺服
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月達(dá)
C、12個(gè)月
D、24個(gè)月
A、球罐殼體
B、支座
C、拉桿
D、頂部操作平臺(tái)
A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室
A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室
最新試題
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。