A、水力效率
B、容積效率
C、機(jī)械效率
D、圓盤效率
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A、內(nèi)插法
B、外推法
C、求平均值法
D、就近原則
A、反對稱法
B、對稱測量消除法
C、對徑測量法
D、檢定修正法
A、加1
B、不變
C、保留多一位
D、隨機(jī)
A、小呼吸
B、大呼吸
C、自然通風(fēng)
D、灌裝
A、大呼吸
B、小呼吸
C、自然通風(fēng)
D、回逆呼出
最新試題
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時，要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級處理。