A.應(yīng)配置兩套電源供電，并應(yīng)采取雙電源線路
B.應(yīng)采用干式鉆孔開挖
C.爆破母線應(yīng)成短路狀態(tài)，并包覆絕緣層
D.起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)由工作面向起爆站依次連接
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A.洞周收斂、錨桿軸力
B.圍巖凈空位移，圍巖壓力
C.拱腳基礎(chǔ)沉降、鋼拱架壓力
D.洞周收斂，襯砌鋼筋應(yīng)力
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)驗(yàn)算盾構(gòu)反力架及其支撐的剛度和強(qiáng)度
B.應(yīng)拆除刀盤不能直接破除的洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)。拆除時(shí)，應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體拆除
C.洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后，盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時(shí)靠緊開挖面
D.盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定，盾構(gòu)不得扭轉(zhuǎn)
A.500m
B.750m
C.1000m
D.1500m
A.隧道洞內(nèi)通風(fēng)應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案
B.隧道施工時(shí)應(yīng)做好洞內(nèi)排水，保證積水能及時(shí)、順暢排出
C.隧道施工中應(yīng)按照要求檢測(cè)有毒有害氣體
D.隧道內(nèi)坑洞，臨邊部位等不應(yīng)設(shè)立防護(hù)欄但要設(shè)立醒目安全警示標(biāo)志
最新試題
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外，還應(yīng)（）
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中，按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求，除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外，還應(yīng)（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）