A.票匯方式下，收款人自行持票上門取款
B.電匯收款權可由收款人自行轉讓
C.票匯收款權經(jīng)背書后可轉讓
D.票匯方式涉及較多當事人
E.信匯方式涉及較多當事人
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A.貨物中途轉運，會延誤時間和增加費用開支
B.賣方一般不愿轉運
C.賣方在商定合同時，可提出訂立“限制轉運”的條款
D.買賣合同中不使用“允許轉運”條款
E.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，可允許轉運
A.統(tǒng)一對不可抗力事故范圍的解釋
B.避免事故發(fā)生后不必要的爭議
C.減少買賣雙方的損失
D.防止當事人在履約問題上提不合理要求
A.保險人
B.被保險人
C.委托人
D.承運人
A.森林自燃
B.匯率浮動
C.暴動、戰(zhàn)爭
D.調整政策制度
A.規(guī)定裝運期限
B.規(guī)定檢驗期限
C.規(guī)定理賠期限
D.規(guī)定到港期限
最新試題
信用證付款中，議付行對受益人享有追索權。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風險劃分界限是裝運港船舷。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。
全國通關一體化后，海關設三個安全準入風控中心，分別是（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災，導致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
信用證嚴格來說就是出口商和（）的一份合同。
空運單性質可以描述為（）。
不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。