A.有權(quán)索賠，也可拒收
B.無權(quán)索賠，但可拒絕受貨
C.有權(quán)索賠，但不可拒收
D.無權(quán)索賠或拒收
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A.船上交貨
B.船邊交貨
C.邊境交貨
D.碼頭交貨
A.買方負(fù)擔(dān)
B.賣方負(fù)擔(dān)
C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D.運(yùn)輸代理人負(fù)擔(dān)
A.不可撤銷發(fā)盤
B.可隨時(shí)撤銷發(fā)盤
C.及時(shí)發(fā)出撤銷通知后仍可撤銷發(fā)盤
D.可隨時(shí)撤銷發(fā)盤中部分內(nèi)容
A.ISD8000系列標(biāo)準(zhǔn)
B.ISD9000系列標(biāo)準(zhǔn)
C.ISO8000系列標(biāo)準(zhǔn)
D.ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)
A.直接補(bǔ)償
B.其他產(chǎn)品補(bǔ)償
C.勞務(wù)補(bǔ)償
D.綜合補(bǔ)償
最新試題
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
不屬于中國人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。
信用證付款中，議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
D/A是付款交單，所以比較安全。
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。