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棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

浪中救生艇掉頭要特別注意當(dāng)出現(xiàn)較弱的波浪時(shí)和艇處于波谷時(shí)迅速掉頭。

收回海錨時(shí)，為了省力，應(yīng)同時(shí)拉施放索和回收索。

難船為直升機(jī)顯示活動(dòng)區(qū)域的標(biāo)志是紅色O字。

救生艇筏上的求生者，在開(kāi)始24小時(shí)內(nèi)不吃東西，身體仍可處于良好狀態(tài)（除病員）。

落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導(dǎo)熱性與水的導(dǎo)熱性相差無(wú)幾，但可延緩體溫下降的速度。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動(dòng)。

登島后應(yīng)建立白天了望值班制度，晚上抓緊時(shí)間休息。

艇筏上的飲用水的保存時(shí)間主要取決于氣溫，水溫，容器的清潔程度。