宁国都颈装饰工程有限公司

在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。

104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

在圖樣中標注尺寸的要素是（）。

一張完整的裝配圖應該包括（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。