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運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。

ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。

對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。

列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。

零件圖中某軸徑的標注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。