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列車運行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴，造成自然緩解時，可關(guān)門排風，將該電磁閥反裝，切斷緩解風缸與列車管的通路，然后開門通風，恢復運行。

DC600V快速客車廢排風機（排氣扇）動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時需要確認廢排風機（排氣扇）（）。

分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。

AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時檢查排氣扇扇葉須（）

DC600V提速客車塞拉門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖，在有電有氣狀態(tài)下，操作門內(nèi)電控操作開關(guān)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。

DC600V提速客車溫水箱動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，確認“缺水保護”及“防干燒保護”功能有效的需要操作是（）。

針對單逆變車型，DC600V車下電源專項檢修作業(yè)時需要做的動態(tài)試驗有（）。

25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分（）兩大部分。

AC380V空調(diào)客車電源柜動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中，按下模擬漏電測試按鈕后，（）。

車輛振動基本形式，通常把（）振動稱為垂直振動。