A．熱處理
B．時(shí)效處理
C．化學(xué)處理
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A．磨料磨損
B．粘著磨損
C．疲勞磨損
D．腐蝕磨損
A．磨料磨損
B．粘著磨損
C．疲勞磨損
D．腐蝕磨損
A．只恢復(fù)規(guī)定配合關(guān)系，不恢復(fù)原有的尺
B．只恢復(fù)原有的尺寸不恢復(fù)正確的規(guī)定關(guān)系
C．既恢復(fù)原有的尺寸又恢復(fù)正確的規(guī)定關(guān)系
A．距離活塞底部10mm處進(jìn)行
B．在活塞底部進(jìn)行
C．在距活塞頂部10mm處進(jìn)行
A．混合氣太濃
B．混合氣過稀
C．油管無油
D．進(jìn)入化油器的油太多
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。