A.實(shí)行分隔行駛
B.適于各種車輛的行駛
C.嚴(yán)格控制出入
D.高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)施完善
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A.平縱線形組合設(shè)計(jì)只須滿足行駛力學(xué)上的要求，反映在行車安全和順適條件上
B.平縱線形組合設(shè)計(jì)只須滿足視覺和心理上的要求，反映在駕駛員的舒適和愉快感上
C.可利用道路透視圖來進(jìn)行平縱線形組合分析研究
D.線形設(shè)計(jì)要根據(jù)道路的等級處理好視覺心理要求、舒適、美觀與經(jīng)濟(jì)等方面的矛盾
A.基本通行能力是指在理想的交通條件下一條車道每小時(shí)能通過的車輛（小客車）數(shù)
B.可能通行能力與基本通行能力的根本不同在于道路、交通和環(huán)境條件，它是考慮了諸如車道寬度、側(cè)向凈寬、大型車混入率等因素修正后的實(shí)際通行能力。
C.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是以規(guī)劃遠(yuǎn)景年份的第50個(gè)高峰小時(shí)兩個(gè)方向的交通量為標(biāo)準(zhǔn)
D.交通量隨車速增大而增大，達(dá)到一定值后則隨車速增大而減少
A.實(shí)行分隔行駛
B.設(shè)置完善的交通安全與服務(wù)設(shè)施
C.混合交通車流內(nèi)部干擾大
D.嚴(yán)格控制出入
A.中央分隔帶排水
B.路表排水
C.結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水
D.路肩排水
A.T=L/2
B.E=2T2
C.E=T2/（2R）
D.T=RE
最新試題
從2020年1月1日起，取消計(jì)重收費(fèi)，全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實(shí)施階段，2019年9月1日正式實(shí)施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
中國最長的高速公路是哪一條？（）
到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
截止2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中全國高速公路里程（）萬公里。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動(dòng)了中國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，還促進(jìn)了中國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展，（）是推動(dòng)中國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時(shí)間為（）。
直圓（ZY）點(diǎn)、曲中（QZ）點(diǎn)、圓直（YZ）點(diǎn)的樁號(hào)。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運(yùn)營的能源消耗與碳排放，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營體系。
什么時(shí)間起全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)？（）
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。