A.中央分隔帶排水
B.路表排水
C.結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水
D.路肩排水
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A.T=L/2
B.E=2T2
C.E=T2/（2R）
D.T=RE
A.對縱坡沒有任何限制
B.有最小坡長限制
C.坡長限制在理論上是以汽車上坡的減速行程來換算
D.當采用平坡或小于0.3%的縱坡時，其邊溝應(yīng)作縱向排水設(shè)計
A.緩和沖擊
B.夜間行車的停車視距
C.對應(yīng)的平曲線半徑
D.跨線橋下的停車視距
A.爬坡車道是在陡坡路段于正線行車道一側(cè)增設(shè)的供載重汽車行駛的專用車道
B.縱坡大于7%的公路（高速公路和設(shè)計車速超過100km的公路為5%）應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置爬坡車道
C.六車道公路也應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置爬坡車道
D.在隧道、長大橋、高架構(gòu)造物及深挖方等路段，若因設(shè)置爬坡車道會使工程費用增加很大時，一般可不設(shè)爬坡車道
A.同向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設(shè)計車速（以km/h計）的6倍為宜
B.同向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設(shè)計車速（以km/h計）的4倍為宜
C.反向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設(shè)計車速（以km/h計）的2倍為宜
D.反向曲線間最小直線長度（以m計）以不小于設(shè)計車速（以km/h計）的6倍為宜
最新試題
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運營管理模式將進一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號為（）。
中國最長的高速公路是哪一條？（）
圓曲線半徑R。
高速公路防護欄和中央分隔帶活動護欄由（）負責(zé)維護和管理。
2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到（）萬輛次，有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強了路網(wǎng)運輸服務(wù)效能。
2019年6月6日，中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，提出發(fā)展目標：2019年12月底，高速公路收費站ETC全覆蓋，貨車實現(xiàn)不停車收費，不停車收費率達（）以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
下列不屬于高速公路功能的是（）
截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程（）萬公里。