A.信號載體是波長為0.8~1.6μm的單色近紅外光
B.信號載體是波長為0.8~1.6μm的單色近紫外光
C.信號傳輸介質(zhì)是以石英為原料的光導(dǎo)細(xì)纖維
D.信號傳輸介質(zhì)是以石墨為原料的光導(dǎo)細(xì)纖維
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A.纖芯包層界面不光滑平整
B.光纖的結(jié)構(gòu)參數(shù)失配
C.光纖的相對位置
D.光纖的端面狀態(tài)
A.開剝鉗
B.光纖切割刀
C.光纖熔接機(jī)
D.光功率計(jì)
A.單盤光纜衰耗測試
B.光纖、光纜的接續(xù)特性測試
C.光纜線路的傳輸特性測試
D.光纜通信工程的開通測試
A.單盤光纜衰耗測試
B.光纜線路段或中繼段的總衰耗測試
C.光纖接頭衰耗測試
D.設(shè)備維護(hù)測試
A.耐壓
B.防潮
C.防燃
D.防腐
最新試題
中國最長的高速公路是哪一條？（）
截止2020年底，全國公路總里程（）萬公里。
到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
圓曲線半徑R。
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動護(hù)欄由（）負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。
世界上第一條高速公路AVUS是（）年修建的。
從2020年1月1日起，取消計(jì)重收費(fèi)，全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實(shí)施階段，2019年9月1日正式實(shí)施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
外距E和曲線長L。
高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。