A、雙向活塞形成的氣壓是串聯(lián)的，可提升氣壓
B、提高工效，增大排氣量
C、減少功耗
D、減少驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩
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A、2/3
B、1/2
C、1/3
D、1/6
A.分火頭與分火蓋觸點(diǎn)間的間隙過(guò)大
B.高壓點(diǎn)火線電阻達(dá)23KΩ
C.火花塞間隙均偏大
D.火花塞積炭較多
A、2/3
B、1/2
C、1/3
D、1/6
A、0．5
B、1
C、2
D、4
A、安裝于前端
B、安裝在后端
C、前后端分別都有
D、進(jìn)氣閥片安裝有前端，排氣閥片在后端
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。