A、用2個永久磁極取代電磁繞組的磁極
B、電機(jī)輸出端應(yīng)有減速機(jī)構(gòu)
C、電機(jī)輸出端采用行星齒輪排機(jī)構(gòu)，可得到10：1的減速比
D、通過控制電樞軸向移動，使啟動小齒輪與飛輪齒輪相嚙合
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A、60～76°
B、64～80%
C、64～88°
D、50～70%
A、控制起動機(jī)電流的通斷
B、推動小齒輪嚙入飛輪齒圈
C、推動起動機(jī)電流、并推動小齒輪嚙入飛輪齒圈
D、將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈
A、兩只線圈就一直通電
B、吸拉線圈先通電，后來保持線圈再通電
C、保持線圈先通電，后來吸拉線圈再通電
D、開始時兩線圈同時通電，后來只有保持線圈通電
A、齒圈為固定不動的
B、齒圈通過離合器鎖止不動
C、行星架為鎖止不動的
D、行星架與齒圈經(jīng)離合器鎖為一體
A、交流相電壓的一半
B、交流線電壓的一半
C、交流線電壓的
D、輸出端電壓的一半
最新試題
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無損壞。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時，制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的（）上。