A、氣囊被爆后,只要中央控制器末受損,則仍可繼續(xù)使用
B、內(nèi)藏有大電容器,可作為引爆的備用電源
C、氣囊電路的接插件中,有綠色的金屬熔斷片
D、車輛發(fā)生碰撞時如蓄電池斷線,則氣囊失去作用
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A、RC
B、LC
C、RL
D、自激
A、一旦設定車速,則車速不能再改變
B、應絕對保證發(fā)動機輸出功率恒定
C、巡航執(zhí)行器上有拉索控制輸出功率
D、可允許發(fā)動機節(jié)氣門開度有較小的自動調(diào)整
A、真空閥控制真空式巡航系統(tǒng)的真空度
B、電動式巡航系統(tǒng)有真空泄放閥和真空輸送閥
C、真空式巡航系統(tǒng)有電磁離合器控制
D、發(fā)動機節(jié)氣門與巡航執(zhí)行器間有拉索進行同步控制
A、26
B、33
C、37
D、74
A、制冷劑在一個制冷循環(huán)中能產(chǎn)生的平均制冷量
B、在一個制冷循環(huán)中,最大能產(chǎn)生的制冷量
C、1M3的制冷劑,在制冷循環(huán)中能產(chǎn)生的制冷量
D、1KG制冷劑,在一次制冷循環(huán)中能產(chǎn)生的制冷量
最新試題
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風加熱水溫傳感器,電阻值減小。
有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復,不可繼續(xù)使用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
轉(zhuǎn)子式機油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
增壓器的清洗不包括()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達到要求。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關,信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關串聯(lián)。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。