A.線路電壓過(guò)高
B.線路電壓過(guò)低
C.某繞組與外殼短路
D.軸承潤(rùn)滑不良
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A.起重量超過(guò)額定值
B.電動(dòng)機(jī)接線反向
C.線路電壓超過(guò)額定值
D.過(guò)電流繼電器動(dòng)作
A.安裝平面度
B.滑輪材料
C.輪槽磨損狀況
D.軸上定位
A.彈簧松弛或推桿行程不足
B.制動(dòng)瓦間隙過(guò)小
C.硅鋼片未壓緊
D.潤(rùn)滑油過(guò)少或過(guò)多
A.制動(dòng)器是否正常工作
B.傳動(dòng)齒輪嚙合狀況
C.限位裝置工作狀況
D.供電電壓是否正常
A.制動(dòng)器
B.限位開(kāi)關(guān)
C.載荷
D.齒輪齒條
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最新試題
同樣荷載作用下,多跨度梁比連續(xù)排放的簡(jiǎn)支梁可有()
多跨度梁相對(duì)等跨度的簡(jiǎn)支梁可使最大彎矩值()
力偶對(duì)剛體的效應(yīng)表現(xiàn)為使剛體的()狀態(tài)發(fā)生改變。
有利于組織各部分的協(xié)調(diào)與控制,能充分保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的組織結(jié)構(gòu)是()
項(xiàng)目的管理中根據(jù)具體各要素或?qū)I(yè)之間的配置關(guān)系做好集成性的管理模式,體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的()特點(diǎn)。
表示電梯、樓梯的位置及樓梯的上下行方向,是建筑()圖的圖示內(nèi)容。
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()
事業(yè)部制項(xiàng)目組織適用于()
鋼結(jié)構(gòu)是用軋制型鋼、鋼板、熱軋型鋼或冷加工成型的薄壁型鋼制造的()
使梁發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生剪切的效果是()