單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表的基本誤差，規(guī)定為上量高溫的限值（）。
A.±5％
B.±10％
C.±15％
D.±20％
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1.單項(xiàng)選擇題用汽車示波器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火波形時(shí)，應(yīng)該使用（）.
A.示波器探頭
B.電容探頭
C.阻抗匹配探頭
D.專用電感探頭
2.單項(xiàng)選擇題電流表應(yīng)能承受上量限（）電流值的過載試驗(yàn)。試驗(yàn)后仍具有規(guī)定的工作性能。
A.等同
B.2倍
C.3倍
D.4倍
3.單項(xiàng)選擇題用汽車示波器檢測的”頻率”參數(shù)指標(biāo)，是指信號(hào)的（）.
A.重復(fù)特性
B.循環(huán)時(shí)間特性
C.外形特征
D.占空比特性
4.單項(xiàng)選擇題彈簧管式水溫表其指針的跳動(dòng)量不能超過基本誤差絕對(duì)值的（）。
A.10％
B.30％
C.50％
D.70％
5.單項(xiàng)選擇題用汽車示波器檢測的”陣列”參數(shù)指標(biāo)，是指信號(hào)的（）.
A.重復(fù)特性
B.外形特征
C.循環(huán)特性
D.占空比特性
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題