A.內(nèi)阻大
B.起動(dòng)性差
C.造成的腐蝕甚微
D.無硫化
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A.內(nèi)阻小
B.自行放電小
C.容量小
D.壽命短
A.電解質(zhì)不會(huì)流動(dòng)
B.容量升高
C.內(nèi)阻小
D.自行放電小
A.硅酸鈉
B.硝酸鈉
C.碳酸鈉
D.硫酸鈉
A.火花塞積炭
B.混合氣早燃
C.化油器回火
D.點(diǎn)火過晚
A.370K；570K
B.570K；770K
C.770K；1170K
D.1070K；1370K
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。