A.0.10；0.25
B.0.20；0.35
C.0.30；0.45
D.0.40；0.65
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A.抱死
B.常規(guī)制動
C.連滾帶滑，滾動態(tài)大于滑動態(tài)
D.連滾帶滑，但滾動態(tài)小于滑動態(tài)
A.電流驅(qū)動型只適用于低電阻噴油器
B.電壓驅(qū)動型只適用于高電阻噴油器
C.電流驅(qū)動噴油器的延遲時間較長
D.電流驅(qū)動噴油器電路較電壓驅(qū)動的更簡單
A.防止蓄電池電流倒流入發(fā)電機，將發(fā)電機燒壞
B.使發(fā)電機輸出電流不超過允許值，防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機電壓不超過允許值，防止燒壞電設(shè)備
D.防止發(fā)電機輸出電流倒流入蓄電池，將蓄電池?zé)龎?/p>
A.防止蓄電池電流倒流入發(fā)電機，將發(fā)電機燒壞
B.使發(fā)電機輸出電流不超過允許值，防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機電壓不超過允許值，防止燒壞電設(shè)備
D.防止發(fā)電機輸出電流倒流入蓄電池，將蓄電池?zé)龎?/p>
A.逐步減小、極性改變的交流電
B.逐步減小、磁場極性改變的直流電
C.逐步減小的、極性改變的交、直流電混用
D.高溫加熱
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。