A.無(wú)火
B.電壓
C.電流
D.磁場(chǎng)
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A.自激
B.它激
C.蓄電池
D.電容器
A.高速觸點(diǎn)閉合
B.低速觸點(diǎn)閉合
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合
D.高速觸點(diǎn)與低速觸點(diǎn)均不閉合
A.剩磁
B.蓄電池供電
C.自動(dòng)激磁
D.自勵(lì)供電
A.良好
B.有斷路
C.有短路
D.應(yīng)進(jìn)一步檢測(cè)
A.轉(zhuǎn)子
B.激磁繞組
C.電樞
D.定子線圈
最新試題
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。