單項選擇題采用蒸發(fā)器壓力控制的汽車空調(diào)系統(tǒng),其工作特點是().
A.蒸發(fā)器表面不易產(chǎn)生結冰現(xiàn)象
B.壓縮機采取不斷停、開的工作方式
C.室內(nèi)溫度波動較大
D.對發(fā)動機運行的影響較大
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1.單項選擇題汽車空調(diào)采用循環(huán)離合器制冷系統(tǒng),其特點有().
A.制冷溫度控制精度高
B.對發(fā)動機的運行工況影響小
C.壓縮機上的電磁離合器使用壽命較短
D.乘座的舒適性高
2.單項選擇題當將電控自動變速器上的電磁閥插頭拔下時,車輛()。
A.仍可手動換檔
B.發(fā)動機只能起動,但車輛不能行駛
C.不能啟動發(fā)動機
D.R檔變成第一檔,產(chǎn)生最大的起動轉矩
3.單項選擇題安裝有蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥的汽車空調(diào)系統(tǒng),這個調(diào)節(jié)閥可控制制冷劑的蒸發(fā)壓力在()水平.
A.0.5kpa以下
B.150kpa之內(nèi)
C.0.3Mkpa以上
D.1Mkpa之上
4.單項選擇題安裝有蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥的汽車空調(diào)系統(tǒng),這個調(diào)節(jié)閥是安裝在()的位置.
A.蒸發(fā)器入口
B.蒸發(fā)器出口
C.壓縮機入口
D.貼近干燥過濾器
5.單項選擇題在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,控制蒸發(fā)器溫度的辦法,主要是控制().
A.壓縮機的轉速
B.冷凝壓力
C.蒸發(fā)壓力
D.制冷劑循環(huán)次數(shù)
最新試題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
題型:單項選擇題
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為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
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