A.炭罐底部有孔通大氣
B.炭罐底部有孔通過(guò)電磁閥與大氣相通
C.炭罐上部管道直接與油箱相通
D.炭罐底部是密封的
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A.HC
B.SO2
C.NOx
D.CO
A.日本車(chē)系
B.大眾與奧迪
C.美國(guó)通用車(chē)系
D.德國(guó)寶馬
A.電感
B.電容
C.阻抗
D.感抗
A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度
B.氧傳感器
C.噴油
D.節(jié)氣門(mén)位置
A.變阻電阻式
B.偏心錘式
C.水銀開(kāi)關(guān)式
D.慣性球式
最新試題
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。