A.大風(fēng)雪
B.龍卷風(fēng)
C.可能發(fā)生雷擊的天氣下
D.風(fēng)速為6m/s
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A.控制變槳距機(jī)構(gòu)
B.控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)
C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速
D.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速
A.0°
B.30°
C.60°
D.90°
A.待機(jī)
B.啟動(dòng)
C.增速
D.并網(wǎng)
A.12
B.16
C.24
D.36
A.帶×符號(hào)
B.紅色
C.綠色
D.文字
最新試題
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。